洒水车厂家提示您:洒水车涡轮增压发动机日常使用注意事项

      使用不当洒水车发动机易损坏

       一辆带涡轮增压的洒水车,在使用中发现发动机出现问题,动不动就熄火。开去4S店做检查后,洒水车厂家说,主要是因为司机对带有涡轮增压的汽车不会使用,才导致洒水车发动机出现故障。刘先生表示,“我平时就只是在市区里跑跑,很少上高速,另外,也是一停车就会熄火,怎么会出现这样的故障呢”?

       洒水车涡轮增压发动机保养成本高

       驾驶3吨洒水车的专业人士魏师傅表示,与普通的自然吸气洒水车发动机相比,洒水车涡轮增压发动机的保养和维护成本要略高一些,废气驱动的涡轮在工作时具有极高的转速,需要高品质的机油来实现润滑和冷却。日常在行驶后停车不能立即熄火,而要洒水车发动机怠速运转一会儿,使涡轮增压器得到润滑和冷却,并将废气排出,这样才能延长涡轮增压器的使用寿命,否则很容易损坏洒水车发动机。

       魏师傅表示,“如果平时只在市区里用车,那么不赞成司机购买涡轮增压的车型,因为这种车型在低速时,涡轮增压就很难体现,很多涡轮增压都要在三四千转的情况下才能体现,而只在市区里行驶,那么上到的转数也才二千多转,这样涡轮增压根本就发挥不了它的作用。”

       据了解,洒水车涡轮增压在维修保养方面的费用比较贵,一般涡轮增压的车型在6万公里左右就要更换新的涡轮。另外,洒水车涡轮增压需要更高品质的机油。这样下来,涡轮增压的车型的维修成本以及养车成本就显得比较高了。

       洒水车涡轮增压发动机的使用

       洒水车厂家洒水车涡轮增压发动机启动后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。

       洒水车涡轮增压发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分是机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的洒水车发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成洒水车涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。因此洒水车发动机熄火前应怠速运转三分钟左右,使洒水车涡轮增压器转子转速下降。
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