洒水车冬季保护好轮胎就相当于爱惜生命,程力洒水车车厂家生产3吨洒水车8吨洒水车,更有12吨15吨10吨各种规格洒水车应有尽有,欢迎大家前来选购。

     白雪皑皑千里冰封,冬季的冰雪路面,行车驾驶技术就显得特别的重要,不过,驾驶技术其实也就是安全性能中的一个方面,相对而言,整车的性能和轮胎的质量同样也是很重要的因素,那么,在那冬季洒水车应该如何保护轮胎呢? 

     第一,洒水车的轮胎胎压不要有意的去调低。可能有些老司机可能会认为,冬天,洒水车车轮的胎压就应该低一些的,因为可以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,相对就比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的车辆情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高,到了冬季降低胎压是正确的;但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。 

     第二,长时间行驶冰雪路面应该换胎。一般情况下,汽车厂家在车辆出厂之时就会给车辆装配的全部都是全天候的汽车轮胎,这种轮胎在应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题,所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹,但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势,所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。 

     第三,平时多检查。无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象,发现后及时进行修补或者更换,防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的异物。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,最后就导致了爆胎。冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况,如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重,应及时补胎;如果轮胎内外磨损情况不同,可以定期给轮胎更换位置。此外,不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。
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